劇坂と紫陽花とバラ園と
2010年 06月 25日
バイクをCX-1に換えてから、バイクの性能に助けられて以前のように
負荷をかけきれなくなってしまった気がしていたので、梅雨の晴れ間に
距離と負荷のバランスを作りやすい浜名湖北側方面へ。
今回のテーマは「アウター縛り」。
以前のように脚を壊さないように、ゆっくりと身体の使い方を確認しつつ
高めの負荷をかける練習です。
とはいえ練習コースの奥浜名湖スカイライン(尉ガ峰林道)入口は
10から16%、瞬間最大では20%の劇坂を含むコース。
関節の角度、筋肉の緊張、筋のねじれと力点の位置を感じながら極端に
遅いケイデンスで「型を練る」気持ちでゴリゴリ登って行きました。
さすがにノーマルクランクで15%を超える勾配をクリアするのは辛い
のですが、おかげでいつもと違う身体の使い方を少し理解出来た気がします。
あとは反復練習で頭ではなく身体に覚えこませれば、更に速度を上げて
行くことが出来るかもしれません。
普段はこのまま三ケ日から浜名湖を周回するのですが、今回はルートを
変えて風張峠を越えて奥山方面経由でオレンジロードへ。
途中、とても良い感じのローズガーデンがあったのですがお客さんが
多いのと上下ジャージでは気がひけたので遠目から見学だけ。
白いバラがきれいでした。

そのままいつものオレンジロードへ。
浜名湖付近では道が良く、適度なアップダウンがあるのでどちらかというと
エンジン付きのバイクが好んで走っている道です。
こちらは10%を超えるような勾配の坂はないので奥浜名湖を走った
後では結構楽に感じる良い道。
今回は三ケ日町の皆様がこんなイベントを開催してらしたのでちゃっかり
ご馳走になってきました。

年に一度の紫陽花茶屋。

こんな心づくしをご馳走して頂きました。
お結び、甘酒、茹でジャガイモ、三ケ日ミカンのゼリー。
まるで自転車乗りにご用意いて頂いたかのような理想的なメニューで
坂道で消耗した身体がすっかり元気になりました。
三ケ日の皆様、本当にありがとうございました。

負荷をかけきれなくなってしまった気がしていたので、梅雨の晴れ間に
距離と負荷のバランスを作りやすい浜名湖北側方面へ。
今回のテーマは「アウター縛り」。
以前のように脚を壊さないように、ゆっくりと身体の使い方を確認しつつ
高めの負荷をかける練習です。
とはいえ練習コースの奥浜名湖スカイライン(尉ガ峰林道)入口は
10から16%、瞬間最大では20%の劇坂を含むコース。
関節の角度、筋肉の緊張、筋のねじれと力点の位置を感じながら極端に
遅いケイデンスで「型を練る」気持ちでゴリゴリ登って行きました。
さすがにノーマルクランクで15%を超える勾配をクリアするのは辛い
のですが、おかげでいつもと違う身体の使い方を少し理解出来た気がします。
あとは反復練習で頭ではなく身体に覚えこませれば、更に速度を上げて
行くことが出来るかもしれません。
普段はこのまま三ケ日から浜名湖を周回するのですが、今回はルートを
変えて風張峠を越えて奥山方面経由でオレンジロードへ。
途中、とても良い感じのローズガーデンがあったのですがお客さんが
多いのと上下ジャージでは気がひけたので遠目から見学だけ。
白いバラがきれいでした。

そのままいつものオレンジロードへ。
浜名湖付近では道が良く、適度なアップダウンがあるのでどちらかというと
エンジン付きのバイクが好んで走っている道です。
こちらは10%を超えるような勾配の坂はないので奥浜名湖を走った
後では結構楽に感じる良い道。
今回は三ケ日町の皆様がこんなイベントを開催してらしたのでちゃっかり
ご馳走になってきました。

年に一度の紫陽花茶屋。

こんな心づくしをご馳走して頂きました。
お結び、甘酒、茹でジャガイモ、三ケ日ミカンのゼリー。
まるで自転車乗りにご用意いて頂いたかのような理想的なメニューで
坂道で消耗した身体がすっかり元気になりました。
三ケ日の皆様、本当にありがとうございました。

by adr_97jp
| 2010-06-25 05:41
| GPS edge

